Продавец СТТ развивает свой бизнес на Satu.kz 11 лет.
Знак PRO означает, что продавец пользуется одним из платных пакетов услуг Satu.kz с расширенными функциональными возможностями.
Создать сайт на Satu.kz 17 отзывов
80-1111005-30 ТНВД МАЗ,УРАЛ,КрАЗ  80.5-30 дв.ЯМЗ-238М2-2,4,5,6,10,11,12,21,30, фото 2
80-1111005-30 ТНВД МАЗ,УРАЛ,КрАЗ  80.5-30 дв.ЯМЗ-238М2-2,4,5,6,10,11,12,21,30, фото 3

80-1111005-30 ТНВД МАЗ,УРАЛ,КрАЗ 80.5-30 дв.ЯМЗ-238М2-2,4,5,6,10,11,12,21,30

  • В наличии
  • Код: 80-1111005-30

426 811 ₸

80-1111005-30 ТНВД МАЗ,УРАЛ,КрАЗ  80.5-30 дв.ЯМЗ-238М2-2,4,5,6,10,11,12,21,30
80-1111005-30 ТНВД МАЗ,УРАЛ,КрАЗ 80.5-30 дв.ЯМЗ-238М2-2,4,5,6,10,11,12,21,30
В наличии
426 811 ₸
+7 (707) 770-72-65
звонить и писать в мессенджер MAX
+7 (707) 770-72-65
звонить и писать в мессенджер MAX

Заказ только по телефону

 80-1111005-30 ТНВД МАЗ, УРАЛ, КРАЗ 80.5-30 дв. ЯМЗ-238М2-2,4,5,6,10,11,12,21,30

 

 Применение: ТНВД 80-1111005-30 применяется на двигателях ЯМЗ-236М2 и 238М2. 

 

 Топливный насос высокого давления (ТНВД) дизельного двигателя является одним из наиболее сложных узлов системы топливоподачи дизельных двигателей.

 

 Топливный насос высокого давления (ТНВД) предназначен для подачи в цилиндры дизеля под определенным давлением и в определенный момент точно отмеренных порций топлива, соответствующих данной нагрузке. По способу впрыска различают топливные насосы непосредственного действия и с аккумуляторным впрыском. В топливном насосе непосредственного действия осуществляется механический привод плунжера, а процессы нагнетания и впрыска протекают одновременно. В каждый цилиндр секция топливного насоса подает необходимую порцию топлива. Требуемое давление распыления создается движением плунжера насоса.

 

 У топливного насоса с аккумуляторным впрыском привод рабочего плунжера осуществляется за счет сил давления сжатых газов в цилиндре двигателя или с помощью специальных пружин. На мощных тихоходных дизелях применяют аккумуляторные топливные насосы с гидравлическими аккумуляторами.

 

 В системах с гидравлическими аккумуляторами процессы нагнетания и впрыска протекают раздельно. Предварительно топливо под высоким давлением нагнетается насосом в аккумулятор, из которого поступает к форсункам. Эта система обеспечивает качественное распыливание и смесеобразование в широком диапазоне нагрузок дизеля, но из-за сложности конструкций такой насос широкого распространения не получил. Современные дизели используют технологию с управлением электромагнитными клапанами форсунок от микропроцессорного устройства (такое сочетание называется «common rail»).

Характеристики
Основные
ПроизводительМАЗ
СостояниеНовое
Пользовательские характеристики
Вес (кг)3.6
Высота, м0.43
Длина, м0.7
Ширина, м0.28
Информация для заказа
  • Цена: 426 811 ₸