Самосвал 583100 (задний борт) с задней разгрузкой
Цену уточняйте
Минимальная сумма заказа на сайте — 250000 тг.
- +7 показать номер +73512250264
- +79080444311
- +79090709541
Самосвал с задней разгрузкой УРАЛ 583100 на базе шасси УРАЛ-55571 предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов.
| Технические характеристики самосвала УРАЛ 583100 | |
| Колесная формула | 6 x 6 |
| Параметры масс | |
| Полная масса, кг | 20 725 |
| Масса первозимого груза, кг | 10 000 |
| Распределение нагрузки полной массы | |
| - на передний мост | 5 015 |
| - на заднюю тележку | 15 710 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 11 500 |
| Сцепление | |
| Тип | двухдисковое с пневматическим усилителем |
| Коробка передач | |
| Тип | механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | механическая, двухступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | |
| Тип | проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Карданная передача | |
| Тип | открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках |
| Подвеска | |
| - передняя | на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| - задняя | балансирная с реактивными штангами |
| Самосвальная платформа | |
| Тип | Самосвальная с задней разгрузкой, ковшового типа, без заднего борта, с обогревом выхлопными газами |
| Объем платформы, м3 | 7 |
| Кабина | цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции |
| Рулевое управление | c гидравлическим двуxконтурным приводом |
| Вспомогательная тормозная система | тормоз-замедлитель моторного типа, компрессорный |
| Шины | 1 200 х 500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт, 190 А/ч |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Габаритные размеры автомобиля, мм | 7 735 х 2 500 х 2 980 |
| Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м | 360 |
| Максимальный угол подъема, % | 27 |
Система регулирования давления в шинах - централизованная с управлением с места водителя, обеспечивает контроль давления воздуха в шинах, изменение давления воздуха в шинах при преодолении участков местности с низкой несущей способностью, возможность движения при небольших повреждениях шин.
Данная техника в соответствии с техническим заданием Заказчика может иметь следующие доработки:
Антикорозийная обработка;
Установка навигатора (GPS NaviFleet);
Установка электронного тахографа;
Установка противотуманных фар;
Установка магнитолы;
Покраска кабины с оперением по бренду заказчика;
Нанесение логотипов;
Зимний комплект «Арктика» (утепление кабины пенофолом, подогрев ФТО, подогрев ФГО, подогрев топливопровода, подогрев топливозаборника, утепление отсека АКБ пенофолом, подогрев отсека АКБ от системы охлаждения, установка зеркал с подогревом, подогрев сидений водителя двойное остекление, утепление капота, подогрев ДВС электрический 3 кВт);
Установка дополнительных топливных баков;
Установка маячка;
Вынос глушителя вперед;
Экранирование проводки;
Установка отопителей.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Уралаз |
| Страна производитель | Россия |
| Пользовательские характеристики | |
| Двигатель | ЯМЗ-236НЕ2 |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Максимальная мощность, кВт | 169 кВт (230 л.с.) при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 882 (при 1100-1300 об/мин) |
| Рабочий объём цилиндров, куб. см | 11150 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип двигателя | четырёхтактный двигатель с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
- Цена: Цену уточняйте
