Автокран КС-35714-10 "Ивановец" УРАЛ-5557

  Автокран КС-35714-10 "Ивановец" грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на внедорожном шасси УРАЛ-5557 (6х6).

  Крановые конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками.

  Телескопическая стрела – трехсекционная длиной 23,0 м (самая длинная в своем классе).

  Секции стрелы из гнутого профиля высокопрочной стали состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений.

  Первая выдвижная секция телескопируется гидроцилиндром, а вторая выдвигается синхронно с ней канатными полиспастами (выдвижения и втягивания).

  Для увеличения подстрелового пространства по отдельному заказу поставляется удлинитель стрелы «гусек» длиной 9,0 м, имеющий возможность наклона на 30⁰.

  Опорный контур 5,6 х 4,942 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет до 30,0 м (при использовании гуська).

  Привод механизмов крана гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси.

  Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью гидравлических джойстиков обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, получение низких посадочных скоростей и совмещение нескольких крановых операций.

  Кабина крановщика:

  - обеспечивает повышенную обзорность за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей;

  - оборудована эргономической панелью управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси;

  - оборудована сиденьем крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником, продольной и вертикальной регулировкой;

  - снабжена эффективной системой вентиляции и отопления;

  - может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.

  Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160:

  - позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы;

  - показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете;

  - автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач.

  Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

  Кран по желанию Заказчика может иметь следующие доработки:

  - антикорозийная обработка;

  - установка навигатора (GPS NaviFleet);

  - установка электронного тахографа;

  - установка противотуманных фар;

  - установка магнитолы;

  - покраска кабины с оперением по бренду заказчика;

  - нанесение логотипов;

  - комплект «Арктика» (утепление кабины пенофолом, подогрев ФТО, подогрев ФГО, подогрев топливопровода, подогрев топливозаборника, утепление отсека АКБ пенофолом, подогрев отсека АКБ от системы охлаждения, установка зеркал с подогревом, подогрев сидений водителя двойное остекление, утепление капота, подогрев ДВС электрический 3 кВт);

  - установка дополнительных топливных баков;

  - установка маячка;

  - вынос глушителя вперед;

  - экранирование проводки;

  - установка отопителей.