Бортовой автомобиль КАМАЗ 65111 С КМУ ИТ-180

Бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ 65111 применяется для транспортировки грузов на бортовой платформе длиной 5,7 метров. Погрузку и разгрузку грузов на бортовую платформу автомобиль производит крано-манипуляторной установкой ИТ-180 установленной за кабиной. КМУ ИТ-180 обеспечивает проведение грузоподъемных работ весом до 7,2 тонн. Технические характеристики бортового автомобиля КАМАЗ 65111 с КМУ ИМ-180 Параметры масс Масса перевозимого груза, кг 10 900 Снаряженная масса, кг 14 160 Полная масса, кг 25 135 Полная масса буксируемого прицепа, кг 13 000 Полная масса автопоезда, кг 38 135 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы На передний мост, кг 6 185 На заднюю тележку, кг 18 950 Двигатель Модель 740.622-280 (Евро-4) Тип дизельный Мощность, л.с. 280 Коробка передач Модель ZF9S Тип механическая, 9-ступенчатая Шины Размерность шин 11.00R22,5 Габаритные размеры Длина, мм 9 365 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 900 Габаритные размеры грузовой платформы Длина грузовой платформы, мм 5 700 Ширина, мм 2 456 Технические характеристики манипулятора ИТ-180 (подробно) Грузовой момент, тм 18 Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 7 200 Грузоподъемность на вылете 18,8 м, кг 400 Максимальный вылет стрелы, м 18,8 Рестайлинговая кабина КАМАЗ отличается улучшенными экстерьером и интерьером. Крепление кабины выполнено на четырехточечной пневматической подвеске, которая улучшает плавность хода, снижает вибрации и препятствует раскачиванию кабины при движении на скорости. Подвеска позволяет регулировать и удерживать постоянный уровень высоты кабины вне зависимости от загрузки автомобиля. Обтекатели снижают завихрения воздуха по бокам кабины и уменьшают загрязнение дверей, ручек и зеркал заднего вида. Для улучшения аэродинамики на крыше кабины установлен дополнительный обтекатель. Дефлекторы, отводящие воздушные потоки от замков, обеспечивают их в чистоту. Принципиально новая оптика в едином блоке с улучшенной видимостью и обзорностью в темное время суток интегрирована с пластиковым бампером. Подножки оснащены противоскользящими накладками. Цельное лобовое стекло с тремя стеклоочистителями, изменение кронштейна зеркал заднего вида, дополнительные подкатное, бордюрное и сферические зеркала улучшили обзор в любое время суток. Приборная панель с антибликовым покрытием, оснащена графическими дисплеем, стрелочными указателями и контрольными сигнализаторами. Сиденья на пневмоподвеске имеют боковую поддержку и четыре уровня регулировки. В зависимости от комплектации кабина может быть оснащена одним или двумя спальными местами. Пневматическое управление рулевой колонкой с гидроусилителем руля позволяет с легкостью регулировать положение руля по высоте и наклону. В результате применения качественно новой обшивки кабины существенно улучшились тепло- и шумоизоляция. Модернизированная система воздуховодов и более мощный отопитель салона гарантируют быстрый прогрев кабины в зимних условиях. Коробка передач ZF производства ZF-KAMA обеспечивает:- улучшение на 10% тягово-динамических характеристик;- снижение расхода топлива;- увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%;- улучшение работы трансмиссии;- снижение на 20% усилия переключения на рычаге. Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации. Система блокировки межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.